對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，時(shí)間就是金錢。如何在通關(guān)層面，省卻中間環(huán)節(jié)，提升周轉(zhuǎn)效率，讓跨境貿(mào)易更便利？

　　石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)推出新服務(wù)一一"機(jī)坪直裝+空側(cè)直通" ,打破國(guó)內(nèi)國(guó)際貨物分區(qū)壁壘，提升口岸通關(guān)效率，助力企業(yè)更好開展出口業(yè)務(wù)。

　　最近，在石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)：客機(jī)落地后，從腹艙里運(yùn)出來的不只有旅客的行李，還有快遞。這就是正在興起的一種新業(yè)態(tài)：腹艙帶貨。

　　河北航空有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部貨運(yùn)業(yè)務(wù)專員 關(guān)穎：

　　利用腹艙裝貨 一方面提升了收益，優(yōu)化了貨源結(jié)構(gòu)，另一方面也不像貨機(jī)（需要）組織大量貨源一起發(fā)貨，運(yùn)輸更靈活、效率更高。

　　依托我省日漸加密的空中交通網(wǎng)絡(luò)，從去年開始，河北的物流企業(yè)開始從國(guó)內(nèi)各省組織貨源，經(jīng)過中轉(zhuǎn)，再搭乘從石家莊起飛的國(guó)際航班把包裹運(yùn)往全球各地。

　　商舟航空物流有限公司銷售經(jīng)理 周翔：

　　原理是很簡(jiǎn)單的，但是操作起來比較復(fù)雜，客戶對(duì)我們要求時(shí)效是很高的，從組織貨源到航班出境只給我們72小時(shí)。

　　按照傳統(tǒng)物流模式，外省運(yùn)抵石家莊的貨物需要先提貨，然后運(yùn)輸?shù)绞锿獾膰?guó)際郵件互換局安檢，再運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貨庫安檢、入庫。不光貨物"舟車勞頓"，而且每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)還會(huì)增加一次成本。但實(shí)際上，國(guó)際貨庫與國(guó)內(nèi)貨庫相隔不到200米。

　　商舟航空物流有限公司銷售經(jīng)理 周翔：

　　其實(shí)內(nèi)部道路是相通的，如果貨物能從內(nèi)部直接轉(zhuǎn)運(yùn)過去就省了大事了。

　　這個(gè)心愿，被周翔帶到了石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)組織的"關(guān)地企直通車"座談會(huì)上。企業(yè)有實(shí)際難處，但監(jiān)管也有固定流程，如何破局？

　　石家莊海關(guān)所屬石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng) 黃世倫：

　　我們拿現(xiàn)有的政策，找準(zhǔn)企業(yè)需求的結(jié)合點(diǎn)來做創(chuàng)新，比如快遞在上國(guó)內(nèi)航班之前就經(jīng)過了安檢，那么后續(xù)的安檢是不是能省卻，在保證安全的前提下最大程度地加快貨物的周轉(zhuǎn)效率。

　　按照這種思路，再根據(jù)石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，逐條優(yōu)化原有政策和環(huán)節(jié)，不到一周，一種名為"空側(cè)直通"的新監(jiān)管模式出現(xiàn)了。

　　石家莊海關(guān)所屬石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng) 黃世倫：

　　就是說已經(jīng)辦理了"提前申報(bào)"手續(xù)的，低風(fēng)險(xiǎn)出口跨境電商貨物，就不用再拉到國(guó)際郵件互換局等海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，這樣就省去了提貨、運(yùn)輸?shù)?個(gè)環(huán)節(jié)。

　　同時(shí)，海關(guān)還與機(jī)場(chǎng)、航空公司、貨運(yùn)代理企業(yè)攜手，把原有的周轉(zhuǎn)流程進(jìn)行重構(gòu)，打造出"空側(cè)直通"的貨物中轉(zhuǎn)模式。

　　石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)分部副經(jīng)理 龐曉方：

　　我們協(xié)調(diào)了國(guó)內(nèi)貨站和合約商，整合設(shè)施資源，設(shè)立了"空側(cè)卡口"和"空側(cè)通道"，打破了國(guó)內(nèi)與國(guó)際貨站之間的那道隱形的墻，貨物通過國(guó)內(nèi)段的航班入庫后，可以直接運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貨站進(jìn)行后續(xù)操作。

　　"機(jī)坪直裝+空側(cè)直通"的落地讓整體通關(guān)時(shí)間縮短70％以上，操作時(shí)效從過去最快也要24小時(shí)壓縮至最慢也只要5小時(shí)。

　　河北宇航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 劉嘉龍：

　　最直觀的反應(yīng)就是貨物的貨主對(duì)我們的服務(wù)態(tài)度更滿意了，因?yàn)樗麄児?jié)省了一些成本，并且時(shí)效非常好 非常快。

　　目前，我省企業(yè)已通過這種新模式出口跨境電商貨物61批次，發(fā)運(yùn)頻次也正在逐步提升。為了呵護(hù)新業(yè)態(tài)的蓬勃生長(zhǎng)，眼下，針對(duì)陸運(yùn)快遞搭乘出境航班的政策優(yōu)化已經(jīng)在探索當(dāng)中。

　　石家莊海關(guān)所屬石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 劉智喜：

　　現(xiàn)在我們的想法就是叫信號(hào)共享，因?yàn)榘矙z的所有東西也要過X光機(jī)，也有信號(hào)，我們想再利用它那個(gè)信號(hào)共同查，這樣企業(yè)就不用拉著貨來回倒，信號(hào)也可以共用，一道手續(xù)就把所有東西給干了，叫嵌入式監(jiān)管，打通這個(gè)環(huán)節(jié)以后，這個(gè)物流整個(gè)是暢通的。