凌晨五點半，晨光未至，位于故城縣城區南部的農村電商公共倉儲物流配送中心已燈火通明。掛面、白菜、食用油、醬油、衛生紙……這些都是村民前晚在村服務站點下單的日用商品，被工作人員麻利地搬上配送車。


“村民習慣一早就來取貨，我們得保證10點前送到站，所以凌晨裝車、天不亮就出發，現在正是最忙的時候。”司機梁丙勝呵著白氣，搓了搓凍紅的手，核對完清單，發動引擎。在他旁邊，一排貼著“農商通·惠農捷運”標識的小貨車依次啟動，駛出配送中心。這一輛輛小貨車，刺破濃重的夜色，載著村民點單選購的日用商品，駛向一個個沉睡的村莊，成為連接城鄉最活躍的“流動紐帶”。


這背后，是故城縣打造的以“農商通”為樞紐，整合縣、鄉、村三級資源構建的農村現代流通體系——既保障村民便捷購買日用生活必需品和基本農資，又高效支撐快遞收發、農資下鄉和農產品上行等全鏈條配送服務。





“我們開拓了覆蓋全縣的380個農村服務站點、49個縣城社區服務點，確保村民買得到、賣得出。”故城農商通電子商務有限公司總經理郭愛民說，村民下單日用品，次日服務站自提；農戶有農產品要賣，送到服務站，由返程車帶回集采點，再通過農商通電商平臺銷往各地。


目前，故城縣“農商通·惠農捷運”項目成功入選2025年省級農村物流服務品牌。


這一實踐，正是對黨的二十屆四中全會部署的切實回應。全會明確提出：“促進城鄉融合發展，推動農村基本具備現代生活條件。”故城縣以此為指引，以物流和電商為突破口，推動農產品出村進城、工業品出城下鄉，讓城鄉之間不再是“單向輸血”，而是“雙向循環”。


在故城農商通電子商務有限公司直播間，主播紅姐正舉著一根金燦燦的玉米，對著鏡頭熱情推介：“家人們看，這就是‘偉科818’成熟后的樣子！穗勻、粒深、顏色亮，抗倒伏、產量穩，畝產900公斤以上！”她輕輕掰開緊密排列的籽粒，“現在下單的種子，種出來的玉米，就長這樣！”桌上還擺著不同品種的果穗作對比。郭愛民拿著一穗玉米笑著說：“鄉親們認準這個穗形才敢買種子。我們現場展示，就是讓大家買得明白、種得踏實。”



而農戶在直播間下單的種子如何精準抵達他們手中？地里產的蘑菇、家養的土雞蛋等特色農產品又如何順利出村？答案就在遍布全縣的村級服務站點。


隨后，記者驅車來到三朗鎮李長林村。村里小賣部門口掛著“農商通村級服務站”標牌，店主李俊蘭正在清點剛到的貨物：“這是張大娘家訂的蘋果，這是李嬸要的醬油……”她一邊核對清單，一邊招呼陸續前來的村民取件。



“以前想吃口新鮮水果、買點好菜，不是騎三輪去鎮上，就是等著趕大集。”李俊蘭一邊把蘋果擺上貨架，一邊笑著說，“現在村民來店里說一聲要啥，我在手機農商通APP上一下單，第二天一早貨就送到了，在村里實現天天有新菜，頓頓有鮮果，價格也相對便宜。”


而在服務站一角，幾位村民剛把自家養的土雞蛋交到這里。“送貨來，捎貨走，一趟車兩頭都不空跑，村民還能多掙點。”李俊蘭說。這些農產品當天就會隨返程車回到配送中心，經分揀、簡單包裝后，通過“農商通”平臺銷往縣城及周邊市場。


回到物流中心，郭愛民指著滿滿當當的貨物說：“全會提出‘促進城鄉融合發展’，對我們來說，就是讓村民買得到、賣得出、有收益，讓鄉村真正融入現代流通體系。”通過“電商+產地倉+統倉共配”模式，全縣年帶動農產品上行超1000噸，郵路人工和車輛運行成本降低約30%。


如今，故城縣300多個村級服務站日夜運轉，日均萬件包裹在城鄉間高效流轉。在這條雙向奔赴的路上，黨的好政策正化作看得見、摸得著的日常：梁丙勝車輪下的平坦村道、直播間里金黃飽滿的玉米、李俊蘭貨架上新鮮平價的果蔬……共同繪就了一幅城鄉融合、共富共美的新圖景。