渤海岸邊，上演LNG“溫暖接力”

——探訪唐山曹妃甸新天液化天然氣公司冬季保供一線

　　12月18日，渤海之濱的唐山曹妃甸港區(qū)漸入寒冬，曹妃甸新天液化天然氣公司（以下簡稱新天曹妃甸公司）內(nèi)是一派井然有序的保供圖景。在生產(chǎn)運行中心指揮調(diào)度長李明暉的帶領(lǐng)下，記者深入儲罐現(xiàn)場、碼頭接卸區(qū)與智慧指揮大廳，近距離見證LNG能源從遠(yuǎn)洋巨輪到京津冀千家萬戶的“溫暖接力”。作為京津冀地區(qū)天然氣應(yīng)急調(diào)峰與供應(yīng)保障的核心樞紐，該公司正以硬核設(shè)施、智慧調(diào)度與協(xié)同機制，為區(qū)域冬季能源安全筑牢防線。

　　碼頭接卸：

　　能源動脈高效貫通

　　中午的陽光下寒風(fēng)撲面，波光粼粼的海面上，來自卡塔爾的LNG巨輪拉西達號，靠泊在3^#碼頭旁。它345米長的龐大身軀，遠(yuǎn)望去如同漂浮在海面的小山?！斑@艘船艙容達26.6萬立方米，裝載約11.4萬噸LNG，足以保障百萬家庭一冬的用氣需求?！闭驹诰d延入海近2.4公里的棧橋上，李明暉指向遠(yuǎn)處的巨輪介紹道。碼頭泊位的三層接卸平臺上，4臺銀白色液相卸料臂和1臺返氣相臂宛如鋼鐵巨手，精準(zhǔn)銜接船舶與陸地，零下162攝氏度的液化天然氣沿著直徑48寸的密閉管線，源源不斷輸送至儲罐區(qū)，全程實現(xiàn)零泄漏、零損耗。

　　“從船舶靠泊到接卸完成，全程僅需約33小時。”李明暉進一步詳解。現(xiàn)場可見，輸送管線采用雙層絕熱設(shè)計，外層裹覆厚實的保溫材料，智能監(jiān)測系統(tǒng)實時追蹤壓力與溫度數(shù)據(jù)，為低溫介質(zhì)的安全輸送筑牢屏障。

　　儲罐區(qū)：

　　“能源糧倉”夯實供氣底氣

　　沿著整潔的通道步入儲罐區(qū)，12座巨型儲罐巍然矗立，恰似守護能源安全的“鋼鐵衛(wèi)士”。“這是一階段、二階段項目建成投用的核心設(shè)施，其中8座已投產(chǎn)，4座已建成準(zhǔn)備投產(chǎn)。”李明暉輕拍儲罐壁介紹，單座儲罐高46米、直徑87米，采用雙層殼體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為耐低溫不銹鋼，外層為鋼筋混凝土，中間填充特種絕熱材料，可精準(zhǔn)維持零下162攝氏度的低溫儲存環(huán)境，“每座儲罐容積均為20萬立方米，總儲存容量達160萬立方米?？胺Q名副其實的‘超級能源糧倉’”。

　　依托這批硬核儲能設(shè)施，新天曹妃甸公司截至目前已向京津冀地區(qū)累計外輸天然氣將近40億立方米。新天唐山LNG外輸管線項目起于河北新天唐山LNG接收站，止于河北省廊坊市永清末站，全長約270公里，全線已于2023年6月建成投產(chǎn)，與河北省內(nèi)管網(wǎng)及國家干線管網(wǎng)無縫銜接，織就一張“覆蓋京津冀、聯(lián)通全國”的輸氣網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計年輸氣量達到112億立方米。

　　保供攻堅：

　　筑牢保供防線

　　“冬季保供，我們靠的是‘科技+機制’雙輪驅(qū)動?！弊哌M智慧化指揮大廳，電子屏幕上，氣源儲備、管網(wǎng)運行、用戶負(fù)荷等數(shù)據(jù)實時滾動，紅、綠光點清晰標(biāo)注各環(huán)節(jié)運行狀態(tài)。李明暉介紹，指揮大廳是保供工作的“大腦中樞”，集成智能監(jiān)測、調(diào)度優(yōu)化、應(yīng)急指揮等多項核心功能，可實現(xiàn)從接收、儲存、氣化到外輸?shù)娜鞒讨悄芑芸??！半娔X屏幕上跳動的每一組數(shù)據(jù)，都關(guān)聯(lián)著千家萬戶的用氣溫度?！崩蠲鲿熤钢芫W(wǎng)壓力曲線說，系統(tǒng)可精準(zhǔn)預(yù)判用氣高峰，動態(tài)調(diào)整外輸計劃；同時借助激光檢測、智能巡檢車等科技手段，對長輸管線開展拉網(wǎng)式巡檢，重點排查閥門井、穿越段等關(guān)鍵部位，嚴(yán)防低溫凍損隱患。

　　公司高度重視冬季保供工作，編制《接收站迎峰度冬保供專項技術(shù)方案》，制定設(shè)備運行匹配方案，提出風(fēng)險應(yīng)對措施及保障措施，組織公司員工全體學(xué)習(xí)與貫徹執(zhí)行，全面啟動“戰(zhàn)時狀態(tài)”，確保冬供安全穩(wěn)定。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，應(yīng)急搶修隊伍全員備勤待命，搶修物資提前部署到位，確保突發(fā)情況“搶得快、修得好”。公司成功完成LNG船舶右舷掉頭靠泊的突破，使碼頭具備常態(tài)化的白天全時段靠泊能力，實現(xiàn)了白天LNG船即來即靠，減少LNG船等待候潮時間。

　　談及保供保障，李明暉特別提及新天曹妃甸公司已成為曹妃甸“12方協(xié)同保供機制”成員之一，“通過曹妃甸海事局協(xié)作搭建服務(wù)平臺，定期組織聯(lián)席會議等方式，實現(xiàn)船舶抵港‘零延時’靠泊、通關(guān)‘零等待’作業(yè)?！彼M一步介紹：“比如遇到大霧天氣，我們會提前與氣象部門聯(lián)動，通過雷達、AIS系統(tǒng)實時監(jiān)控船舶位置，與海事部門共同制定護航方案，確保LNG船按時靠泊；海關(guān)、邊檢則開通‘綠色通道’，實現(xiàn)‘船到即檢’，將接卸時間壓縮到最短。為京津冀冬季供氣穩(wěn)定提供了堅實支撐?！?/p>

　　未來展望：

　　繪就綠色能源新藍(lán)圖

　　“眼前這片區(qū)域，是正在建設(shè)的三階段項目現(xiàn)場。項目計劃建設(shè)8座20萬立方米LNG儲罐及配套設(shè)施，整體計劃于2030年建成投產(chǎn)。”站在項目規(guī)劃圖前，李明暉的話語充滿信心。據(jù)介紹，項目三階段投產(chǎn)后，接收站總儲罐數(shù)量將增至20座，總儲存容量達400萬立方米，年接卸能力提升至1200萬噸，有望躋身全國最大的LNG接卸儲備中心。

　　談及未來愿景，李明暉表示，新天曹妃甸公司將持續(xù)完善“接收—儲存—氣化—外輸”全鏈條布局，進一步筑牢京津冀地區(qū)天然氣應(yīng)急調(diào)峰與供應(yīng)保障的核心樞紐，強化與中俄東線、陜京系統(tǒng)等國家干線管網(wǎng)的互聯(lián)互通，不僅要筑牢京津冀冬季保供“生命線”，更要助力區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少污染排放，為京津冀地區(qū)乃至華北區(qū)域綠色發(fā)展注入持久動力。

　　夜幕降臨，指揮大廳依舊燈火通明。一條條數(shù)據(jù)指令化作暖流，順著縱橫交錯的管網(wǎng)，送往城市的街頭巷尾與鄉(xiāng)村的千家萬戶。從渤海之濱到京津冀腹地，新天曹妃甸公司正以責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為這片土地的寒冬注入穩(wěn)穩(wěn)的溫暖與安心的“底氣”。

編輯：賈揚陽