冀時客戶端報道 交通運輸是高質(zhì)量發(fā)展的"先行官"。今年以來，我省積極擴大交通有效投資，持續(xù)完善綜合立體交通網(wǎng)。1至7月，全省交通運輸領(lǐng)域完成投資734.6億元，創(chuàng)歷史同期新高。


這幾天，京雄高速二期項目捷報頻傳：跨京白路大橋現(xiàn)澆主體結(jié)構(gòu)完工，全線梁板架設(shè)進度過半，全線涵洞工程全部完成。


作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大交通項目，京雄高速二期總投資約39億元，起自京雄高速一期義和莊樞紐互通，向西經(jīng)涿州市義和莊鎮(zhèn)、碼頭鎮(zhèn)，與京港澳高速相接，是雄安新區(qū)"四縱三橫"和大興國際機場"五縱兩橫"區(qū)域路網(wǎng)的重要完善路段。


本臺記者 范曉芳：


在現(xiàn)場我們發(fā)現(xiàn)，京雄高速二期是跨越了涿州市小清河分洪區(qū)，所以在這個全長約12.5公里的項目中，橋梁就達到了8.7公里，占比近七成。這也給施工提出了更高的要求。如何確保工程質(zhì)量和建設(shè)進度？項目從智慧建造中尋找答案。


京雄高速二期項目施工二標段技術(shù)負責(zé)人 李輝煌：


比方說我們專門建了一個300多畝的大型綜合梁場，建設(shè)了3條智慧環(huán)形生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼筋制作、混凝土澆筑和張拉壓漿等工序的智能化管控。相較于傳統(tǒng)梁場，我們的（制梁）效率能夠提升一倍以上。截至目前全線的制梁總體進度已完成了75%。


項目加速建設(shè)，除了智慧賦能，更離不開資金的支持。省交通運輸廳充分運用交通運輸部對雄安新區(qū)交通項目補助政策，積極為京雄二期爭取車購稅資金22.82億元，是目前我省爭取中央補助資金份額最高的高速公路建設(shè)項目。


京雄管理中心綜合科科長 田豐盛：


這筆資金對我們項目的全速推進起到了很大的支撐作用。截至7月底，完成年度投資13.3億元，占到了年度總投資的62%。我們接續(xù)開展百日攻堅勞動競賽活動，力爭今年年內(nèi)主體建成。


高速路網(wǎng)越織越密的同時，我省港口有效投資也在不斷擴大。眼下黃驊港煤炭港區(qū)五期工程建設(shè)正酣，這是全國最大的煤炭運輸港黃驊港再次擴容項目。據(jù)介紹，五期工程總投資48.98億元，計劃增加18座儲煤筒倉、4個7萬噸級散貨泊位以及配套的裝卸設(shè)施，從今年3月份全面開工以來，已完成投資3億元。


國能黃驊港務(wù)公司五期工程建設(shè)運營籌備組 代曉雪：


整個項目會在2027年9月份全面投用，投運以后，黃驊港煤炭港區(qū)煤炭堆存能力將增加54萬噸，年通過能力將增加5310萬噸，年下水能力從2.1億噸提升到2.6億噸，對我國的西煤東運、北煤南運能夠起到非常大的支撐作用。


為打造綠色生態(tài)型港口，項目在設(shè)計之初便融入綠色低碳理念，采用6大類16小類綠色低碳技術(shù)，打造"零廢水""多式聯(lián)運"的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭。就在不久前，這一工程還入選了國家綠色低碳先進技術(shù)示范項目。


國能黃驊港務(wù)公司五期工程建設(shè)運營籌備組 代曉雪：


比如五期工程采用的是全流程作業(yè)自動化的生產(chǎn)工藝，100%的電氣化設(shè)備，在碼頭方面實現(xiàn)了岸電的全覆蓋，這樣的話在運營期就能夠?qū)崿F(xiàn)降碳、資源節(jié)約。


記者從省交通運輸廳了解到，今年我省交通運輸領(lǐng)域計劃投資1160億元，其中重點項目達到149個。目前，爭取到位中央資金143.79億元、為去年全年的139%。1到7月，全省交通運輸領(lǐng)域完成投資734.6億元，同比增長4.9%，投資額創(chuàng)歷史同期新高。


編輯 李碩芳

來源：河北廣播電視臺冀時客戶端
原標題：【擼起袖子加油干 風(fēng)雨無阻向前行】歷史同期新高！前7個月河北省交通運輸領(lǐng)域完成投資734.6億元